165/55R15 75Q YOKOHAMA ice GUARD 8 ヨコハマ アイスガード エイト iG80 1本 【スタッドレスタイヤ】

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YOKOHAMA ice GUARD 8 iG80
ヨコハマ アイスガード エイト アイスガード8
【タイヤのタイプ】スタッドレスタイヤ(アイスバーン対応タイプ)

●冬用タイヤ新技術コンセプト「冬テック」を採用した第1弾商品。「冬テック」は、「接触の密度(氷とゴムの接触点)」と「接触の面積(路面とタイヤの接触の面積)」の2つの視点において冬の路面との「接触」を最大化する技術です。「冬テック」は、これまで採用してきた技術では難しかったレベルでの氷上性能の革新を実現し、冬の走行で最も危険な凍結路面での安心・安全なドライブをサポートします。

●コンパウンドには、新開発の「冬ピタ吸水ゴム」を採用。基盤となる素材を一新し、従来よりも小型化した天然由来素材「水膜バスター」を高密度に配合。氷が滑る原因となる水膜を吸水する力を向上し、氷上での「接触の密度(氷とゴムの接触点)」を従来品のコンパウンドに対し63%増加することで、氷上性能を飛躍的に高めました。また、シリカの増量と新素材「オレンジオイルS+」の配合により、低温時でも優れたドライ・ウェットグリップを発揮するとともに、約4年後まで氷上摩擦力の低下を抑制します。

●トレッドデザインは、横浜ゴムの AI 活用フレームワーク「HAICoLab(ハイコラボ)」の AI 技術とシミュレーション技術を活用し開発。冬用タイヤの4つの機能を最適化したプロファイルを抽出し、氷上路面と雪上路面との「接触の面積」を追求。これにより、氷に効く路面とタイヤの実接地面積を従来品比8%増加、ブロック剛性を7%高めた専用トレッドパターンを開発し、氷上性能を大幅に向上。また、相反する接地面積と溝エッジ量の最大化を両立することで、雪上性能もより高次元に引き上げました。

< 従来品(IG70)との比較 >
氷上ブレーキング性能: 14%向上
雪上ブレーキング性能: 4%向上
ウェットブレーキング性能: 3%向上
ドライブレーキング性能: 3%向上
静粛性能: 22%低減

★ こんなお車にオススメです
輸入車、国産車、セダンやワゴンミニバン、小型車、大型車などのカテゴリーを一切問わず、すべてのクルマにオススメです!

※ IG80Aはセンター部分のリブ列の数が異なります。

STUDLESS YOKOHAMA ice GUARD 8 iG80 アイスガードエイト 代表装着車種:ピクシスジョイ/ピクシスメガ/ピクシススペース/サクラ/デイズ/ルークス/N-BOX/N-ONE/N-WGN/S660/キャロル/フレア/ekスペース/ekクロススペース/ekスペース/ekスペースカスタム/ekカスタム/ekクロス EV/ekクロス/デリカミニ/ステラ/ルクラ/アルト/アルト ターボRS/アルト ワークス/スペーシア/スペーシア カスタム/スペーシア ギア/ワゴン R/ワゴン R スティングレー/ウェイク/キャスト/タント/ミラ などの軽自動車

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